KIT UPGRADE TRANSMISSÃO TORQUEFLITE MOPAR TF727 62-70 TCI PRO SUPER OVERHAUL 128800 EUA

KIT DE PERFORMANCE TCI PRO SUPER TRANSMISSION OVERHAUL PARA CHRYSLER TORQUEFLITE 727 ANOS 1962 A 1970
CÓDIGO DO PRODUTO PART NUMBER TCI 128800

O KIT TCI PRO SUPER OVERHAUL CÓDIGO 128800 É UM CONJUNTO COMPLETO DE UPGRADE E ALTA PERFORMANCE PARA QUEM BUSCA RESTAURAR OU PREPARAR UM MUSCLE CAR MOPAR CLÁSSICO. ESTE KIT VAI MUITO ALÉM DE UMA MANUTENÇÃO COMUM. ELE FOI PROJETADO PARA TRANSFORMAR A TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA CHRYSLER TORQUEFLITE 727 COM EIXO DE ENTRADA DE 19 ESTRIAS E SEM LOCK-UP FABRICADA ENTRE 1962 E 1970. A INSTALAÇÃO DESTE KIT ELEVA OS COMPONENTES INTERNOS DO CÂMBIO ORIGINAL AO MESMO NÍVEL DE RESISTÊNCIA ENCONTRADO NAS TRANSMISSÕES DE PISTA TCI STREETFIGHTER

BENEFÍCIOS DO UPGRADE:
DESENVOLVIDO PARA AGUENTAR O TORQUE MASSIVO DE MOTORES V8 SMALL BLOCK E BIG BLOCK MODIFICADOS
REDUZ DRASTICAMENTE O TEMPO DE TRANSIÇÃO ENTRE AS MARCHAS MELHORANDO A ACELERAÇÃO DO VEÍCULO
DÁ AO MOTORISTA A OPÇÃO DE CONTROLAR AS MARCHAS MANUALMENTE QUANDO DESEJAR UMA CONDUÇÃO MAIS AGRESSIVA OU MANTER O MODO AUTOMÁTICO
UTILIZA MATERIAIS DE VEDAÇÃO E FRICÇÃO COM TECNOLOGIA ATUAL SUPERIORES AOS COMPONENTES ORIGINAIS DA DÉCADA DE 1960

COMPATIBILIDADE E APLICAÇÕES
ESTE KIT SERVE ESTRITAMENTE EM TRANSMISSÕES TORQUEFLITE 727 MOPAR CHRYSLER COM EIXO DE ENTRADA DE 19 ESTRIAS FABRICADAS DE 1962 A 1970. NÃO SERVE EM TRANSMISSÕES DE 1971 EM DIANTE QUE UTILIZAM 24 ESTRIAS E NÃO SERVE NO MODELO MENOR TF904

PRINCIPAIS VEÍCULOS EQUIPADOS DE 1962 A 1970
DODGE CHARGER CHALLENGER 1970 CORONET SUPER BEE DART V8 POLARA MONACO E PICKUPS LINHA D COMO D100 D200 E D350.
PLYMOUTH ROAD RUNNER GTX BARRACUDA CUDA SUPERBIRD DUSTER V8 SATELLITE FURY BELVEDERE E VALIANT.
CHRYSLER E IMPERIAL MODELOS CHRYSLER 300 NEW YORKER NEWPORT TOWN E COUNTRY E TODOS OS MODELOS IMPERIAL.
MOTORES COMPATÍVEIS V8 SMALL BLOCK 273 318 340 360 E V8 BIG BLOCK 361 383 413 426 MAX WEDGE 426 HEMI E 440

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
MARCA TCI AUTOMOTIVE
ORIGEM IMPORTADO DOS ESTADOS UNIDOS
CONDIÇÃO NOVO NA EMBALAGEM ORIGINAL
TIPO DE TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DE 3 MARCHAS CHRYSLER TF727
ESTRIAS DO EIXO 19 ESTRIAS
LOCK-UP NÃO POSSUI

COMPONENTES:

DISCOS DE FRICÇÃO CLUTCHES EVITAM A PATINAÇÃO DO CÂMBIO SOB FORTE ACELERAÇÃO.

DISCOS DE AÇO STEELS DISSIPAM O CALOR E MANTÊM O ALINHAMENTO DAS EMBREAGENS.

CINTA DIANTEIRA KICKDOWN FIRMA AS TROCAS DE SEGUNDA MARCHA.

CINTA TRASEIRA LOW REVERSE SUPORTA O TORQUE NA PRIMEIRA MARCHA E NA RÉ.

PLACA SEPARADORA MODIFICADA POSSUI FUROS CALIBRADOS PARA AUMENTAR O FLUXO DE ÓLEO.

MOLAS DE ALTA PRESSÃO ELEVAM A PRESSÃO INTERNA PARA DAR ENGATES RÁPIDOS E FIRMES.

ESFERAS E ESPAÇADORES CONFIGURAM O COMPORTAMENTO DO CÂMBIO EM MODO RUA OU PISTA.

JUNTAS DE PAPEL E CORTIÇA REALIZAM O FECHAMENTO DA CARCAÇA E DO CORPO DE VÁLVULAS.

ANÉIS O RINGS E VEDANTES METÁLICOS RETÊM A PRESSÃO DOS PISTÕES INTERNOS E EIXOS.

RETENTORES DIANTEIRO E TRASEIRO EVITAM VAZAMENTOS NO CONVERSOR DE TORQUE E NO CARDÃ.

FILTRO DE ÓLEO DE ALTO FLUXO RETÉM IMPUREZAS SEM PERDER PRESSÃO HIDRÁULICA.

JUNTA DO CÁRTER DE ALTA DURABILIDADE ELIMINA OS VAZAMENTOS CRÔNICOS DE ÓLEO.

BUJÃO DE DRENO ADAPTA UMA SAÍDA DE ESCOAMENTO NO CÁRTER ORIGINAL DE FÁBRICA.

PRODUTO NOVO, A PRONTA ENTREGA

ATENÇÃO!

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